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　　在城市发展的历史长河中，一个时代，总有一个时代的主题。融城，便是极具代表性的当代发展主题。

　　推开湖湘地图，母亲河湘江由南往北穿流而过，流经湖南8个市，8.5万平方公里流域面积，占据了全省40%的土地面积、60%的人口和75%的经济总量。而在湘江即将入洞庭湖时，水势受昭山阻隔，形成了一个巨大的“S”型河湾，在这个大湾中，孕育了长沙、株洲、湘潭三市，也正因为这个巨大的河湾，三市128km的河岸，形成了两两不到20公里的“品”字型城市群，构成了中国大陆****的三个地级市紧紧相连的城市群体，一体化融城发展顺势形成。

　　从1984年正式提出建设长株潭经济区方案，到1997年实施长株潭一体化发展战略，再到2007年长株潭城市群获批全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区，再到2020年最新《长株潭区域一体化发展规划纲要》出炉。长株潭区域一体化发展经历了几十年的有效探索，也创造了一大批利于社会发展、城市建设、民生利好的成果，成为了带动湖南发展的增长极，成为了湖南人对长株潭城市群的殷切期望。

　　在曲折中激勇前行，是长株潭城市群一体化发展的真实写照。几十年的有效探索与建设中，我们不难发现，长株潭城市群的建设突出了规划、交通、产业、民生一体化四个重点。

　　规划融合引领一体化发展

　　规划融合，在城市群一体化发展中发挥着引领作用。为推动长株潭融城发展，在尊重省情基础上，湖南确立了“省统筹、市为主、市场化”原则，截至目前，全省已建立起了由长株潭城市群区域规划、18个专项规划、100多个示范片区规划和长株潭三市规划组成的全方位、多层次的改革建设规划体系。随着顶层设计的不断完善，无论是经济总量还是增长速度和发展质量，长株潭城市群都已位居湖南省前列。

　　2020年10月30日，《长株潭区域一体化发展规划纲要》(以下简称《规划纲要》)重磅出炉，规划显示，到2025年，长株潭区域竞争实力、辐射带动能力显著增强，高水平基础设施、现代公共服务、社会保障等领域一体化取得重大进展，融城融合发展格局全面形成。

　　到2025年，地区生产总值达到2.7万亿元，年均增长8%左右，人均GDP达到16.5万元，城镇居民人均可支配收入突破6.8万元;城镇人口达到1300万人，城镇化率达到80%，创建国家中心城市。

　　到2035年，长株潭区域一体化发展格局全面形成，城乡区域发展差距和居民生活水平差距显著缩小，基本公共服务均等化基本实现，基础设施互联互通全面实现，人民生活更为富裕，现代社会治理格局基本形成，成为中部地区领先、具有国际影响力的现代化城市群。

　　交通融城构建“半小时通勤圈”

　　交通融城是长株潭一体化发展的先决条件，近年来，长株潭三城在推进多维度立体交通上不断突破，围绕“两轨三干四连线”稳步推进，为便利三市居民送出了一件件交通福利。

　　2014年，沪昆高铁湘潭北站正式通车，湘潭市民开启“高铁时代”，湘潭到长沙的时间距离缩短到10多分钟；为了进一步加快融城步伐，让市民出行更加便捷，2016年底，长株潭城际铁路正式通车，三地“半小时通勤圈”雏形初现。

　　2020年10月23日，长株潭一体化“三干”项目举行集中通车仪式，芙蓉大道、洞株路、潭州大道的通行时间，由原来的1小时左右减少至半小时以内，三市之间人流物流更加便捷，产业联系更加紧密，长株潭全面融入“半小时交通圈”。

　　随着“三干”项目建成通车，作为全省发展基础最好、资源最密集、创新最活跃的区域，长株潭一体化已站上新的历史起点，朝着“一体化、高质量”迈进，成为湖南着力打造“三个高地”、担当“四新”使命的战略枢纽和强劲引擎。

　　目前，“四连线”项目建设正稳步推进中，未来，长株潭城市群将以“三干两轨四连线”为骨干，以城际间交通、市区微循环为补充，形成涵盖高铁、城铁、高速、城际快速道、公交、航道的“域外大联通、域内微循环”立体交通网络，融城效应将呈“几何级”放大，交通融城越来越深入、具体。

　　产业协同为经济提速

　　长株潭一体化发展，本质上是经济一体化。随着“半小时交通圈”基本构成，长株潭“半小时经济圈”逐步发力。城市群产业协同有力的增强了长株潭产业竞争力，促进了三市的经济发展。

　　超级计算机、超级杂交稻、磁浮技术、“海牛号”深海钻机……截至目前，长株潭汇聚了全省60%以上的创业平台、70%以上的高新技术企业、80%以上的高校科研机构、85%以上的科研成果；形成了3个万亿级产业、11个千亿级产业和20条工业新兴优势产业链。其中，工程机械产业规模稳居****，主营业务收入占全国的1/4以上；轨道交通装备产业规模位列全国首位，电力机车产品市场份额全球第一。

　　以三一重工、中联重科等为代表的工程机械产业规模稳居****，主营业务收入超过全国的1/4。以中车株机为代表的轨道交通装备产业规模位列全国首位，电力机车产品市场份额全球第一。以马栏山视频文创产业园为基地的“电视湘军”“出版湘军”“动漫湘军”享誉全球，长沙获评世界“媒体艺术之都”。

　　同饮湘江水、共谋发展路。2019年，长株潭常住人口1530.45万人，长株潭以全省1/7的国土面积、22%的人口，创造了40%以上的经济总量和财政收入。今年上半年，长株潭三市再次贡献了湖南42%的GDP。同时，三市集聚了湖南70%以上的科研机构和创业创新平台、60%以上的高新技术企业;创造了湖南70%的科技成果;实现了湖南60%以上的高新技术产业增加值。在疫情突袭的特殊之年，长株潭三地崛起速度不减，高质量一体化发展的磅礴动能呼之欲出。

　　民生普惠提升居民幸福感

　　长株潭一体化，让三市居民从“邻居”融成“家人”，体现在民生共享方面，则是生活、出行成本的降低，优质资源不再难以获得，一个个壁垒被破除。人们越来越感受到城市群建设的辐射带动作用给自己日常生活带来的显著变化。

　　几十年来，长株潭在推进一体化过程中向三地居民送出了数不清的民生红包。早在2009年，长沙、株洲、湘潭三大城市区号统一为“0731”，三市电话号码也同步升为8位。三市并网升位，有数据统计，三地居民因此省下的话费超10亿元，这一重大举措，对长株潭成长为区域经济“核心增长极”，具有重要意义。

　　此后，围绕公共交通、教育、医疗、旅游等津贴居民生活的方方面面，一个个实打实的“红包”送出，不断增强三地群众的参与感和获得感，让人从心理上成了“一家人”。

　　交通公共服务上，长沙统一发行“潇湘一卡通”取代公交卡、地铁卡，并逐步在长株潭三市同步发行。居民在长沙、株洲、湘潭三地之间来往办事，一张卡就能刷遍三地公共交通系统，而且还能享受当地票价优惠政策。

　　教育资源共享上，湘潭九华砂子塘小学已完成选址进驻，长沙雅礼中学与主轴天元区合作办学正式签约并启动建设；长郡云龙实验学校已实现招生开班。

　　医疗保障“三同城”也取得新成效，签订医保“同城同结算、同城同年限、同城同定点”合作协议，实现了三市城镇职工医保实际缴费年限和视同缴费年限互认。株洲和湘潭居民感受最深的是，以往医院看病报销费用要长沙到株洲或长沙到湘潭两地来回奔波，如今只要先进性备案，出院时就只需缴纳住院个人自付费用，长株潭宛如“同城”。

　　作为长株潭城市群一体化发展中公共服务的重要组成部分，人社服务一体化也在稳步推进。2019年底，人社“一卡通”在长株潭三地实现通办，居民有关社保相关的业务在三市之间可以异地办理。

　　融城之处，安居乐业。加快长株潭一体化进程、推动高质量发展，是大势所趋、责任所系、人心所向。“一件接着一件办，一年接一年干，久久为功”，长株潭一体化发展的蓝图已经绘就。至此，多年来湖南人民翘首以盼的长株潭交通一体化硕果累累、未来可期。